Blog Layout
BREXIT - Accelerator sin fleksibilitet og løpende oppfølging av logistikken vil forenkle utfordringene
Erik Mørch • des. 10, 2020
Overgangen nærmer seg og usikkerheten er stor
På en normal dag passerer 10.000 lastebiler over kanalen Dover-Calais, Frykten er at 7.000 lastebiler daglig måtte stå i kø. Den største handelsorganisasjonen i Storbritannia har beregnet at 270 millioner nye tolldeklarasjoner og opprinnelsesdokumenter må fylles ut på grunn av nye regler. Den britiske regjeringen anslår at man vil trenge 50.000 nye tollbetjenter.
I samarbeid med våre partnere i Storbritannia holder vi oss løpende orientert og forbereder oss på ulike scenarier, selv om det er få tekniske regelendringer som vil skje i forhold til i dag med logistikkstrømmen til og fra Norge.
Det er beregnet at 270 millioner nye tolldeklarasjoner og opprinnelsesdokumenter må fylles ut på grunn av nye regler knyttet til EU sitt indre marked. Høyst sannsynlig vil dette medfører at det vil hope seg opp og skape forsinkelser for alle.
Den britiske regjeringen anslår at man vil trenge 50.000 nye tollbetjenter. Regjeringen sier det skal bygges opp grenseinfrastruktur 29 ulike områder i England. I tillegg skal 10 innenlands grensestasjoner avlaste Dover.
I tillegg til utfordringene med BREXIT sliter Storbritannia sterkt med Covid-pandemien, som reduserer kapasiteten i alle ledd i samfunnet. I den sammenheng vil vi i den første perioden ikke kunne love samme leveringstider som før BREXIT.
Som nevnt er det få regelendringer i forbindelse med logistikken til/fra Norge og så lenge Storbritannia har en overgangsperiode, vil man slippe den såkalte forhåndsvarsling. Det ventes at en oppdatert sikkerhetsavtale (ICS2) i EØS-komiteen, fristene varierer og de vanligste fristene er enten 4 eller 24 timer. Følg med på Toll.no eller kontakt oss.
Vi vil gjøre maksimalt for at våre kunder i minst mulig grad blir påvirket av alle utfordringene med BREXIT. Med hvilket omfang det vil påvirke ressursbruken og andre kostnadselementer er ikke mulig å spå per i dag.
Denne hjemmesiden vil bli oppdatert. NHO har en god sjekkliste som holdes oppdatert, trykk på link.
Les hva Næringsliv Romerike skriver om Accelerator
Martine Møller i ny rolle hos Accelerator AS
Økende trend av frakt med utenlandske lastebiler. En positiv utvikling for grenseoverskridende handel.
Trafikken stoppet i Sarpsborg og ekstremvær i Nordland. Accelerator AS er et mellomstort og privateid norsk spedisjons- og logistikkselskap med høy kompetanse.
Accelerator - Med en personlig og effektiv tilnærming til internasjonal transport. Ta kontakt med oss i dag!
Været i dag har skapt forsinkelser som vil påvirke fremføring ut uken. Accelerator AS er et mellomstort og privateid norsk spedisjons- og logistikkselskap med høy kompetanse.
En smakfull start på det nye året. Accelerator AS er et mellomstort og privateid norsk spedisjons- og logistikkselskap med høy kompetanse.
Christoffer Wangen, 10 år i Accelerator - Og hele livet i LSK! Accelerator AS er et mellomstort og privateid norsk spedisjons- og logistikkselskap med høy kompetanse.
Med et smil tar Accelerator logistikk til et nytt nivå i 2024! Accelerator AS er et mellomstort og privateid norsk spedisjons- og logistikkselskap med høy kompetanse.
Kristoffer Sandaker har startet i Accelerator, les mer om hans kallenavn. Accelerator AS er et mellomstort og privateid norsk spedisjons- og logistikkselskap med høy kompetanse.