Sjåførmangelkrise i Europa
Erik Mørch • 21. juni 2021
Konkurranse om kapasiteten presser prisene opp.
Vedvarende mangel på transportkapasitet i hele Europa inkludert Norge grunnet sviktende rekruttering av sjåfører. Konkurranse om kapasiteten presser prisene opp.
International Road Transport Union (IRU) har nylig publisert at sjåførmangelen tiltar voldsomt etter lavere aktivitet under pandemien. Hele 17% av utlyste sjåførstillinger står ubesatt, og denne utviklingen vil fortsette.
Den gjennomsnittlige sjåføralder er 50 år, og kun 2% er kvinner. IRU har igangsatt flere tiltak for å øke rekrutteringen generelt og spesielt blant kvinner. IRU skriver også at de har stilt krav til myndigheter i flere land om å senke den lovlige aldersgrense fra 21 år, det med grunnlag i den høye ungdomsledighet.
For at vi skal kunne levere i henhold til våre kunders krav utvider vi bredden av leverandører og konkurrerer om den ledige kapasiteten, det medfører at våre kostnader øker. Av den årsak har vi måttet innføre kapasitetstillegg
for å kunne dekke noe av våre ekstrakostnader
I forbindelse med helligdager og begrenset aktivitet hos flere av våre kunder og samarbeidspartnere i romjulen, vil våre åpningstider være som følger:
Accelerator har et unikt utgangspunkt med sterke verdier, kompetente ansatte og en kultur som setter mennesker og relasjoner først.
Vi er glade for å kunngjøre at Lars Hjelset har tiltrådt som ny daglig leder i Accelerator AS.
DIGITOLL – Hva betyr det for deg som kunde hos Accelerator?
Når kvalitet er viktigere enn volum, velger man en partner som leverer mer enn bare transport.
Nordisk Speditørforbunds generelle vilkår ( NSAB2015 ) har vært bransjens viktigste kontraktsgrunnlag siden 1919. Disse vilkårene regulerer forholdet mellom speditør og oppdragsgiver, og gir klare spilleregler for begge parter. Dokumentet har blitt revidert flere ganger – sist i 2015 – for å tilpasses endringer i transport- og logistikkbransjen. For transportkjøpere betyr NSAB trygghet, forutsigbarhet og rettssikkerhet – enten det gjelder internasjonale transporter eller oppdrag innenlands i Norge. For speditører gir det tydelige rammer for ansvar og forpliktelser. Slik unngår man tidkrevende individuelle forhandlinger i en bransje med komplekse verdikjeder og høyt tempo. Ny revisjon på vei Arbeidet med en ny versjon av NSAB er nå i gang som et nordisk samarbeid mellom speditører og transportkjøpere i Norge, Sverige, Danmark og Finland. Behovet for oppdatering er drevet av store endringer siden 2015, blant annet innen klima- og bærekraftskrav, strengere sanksjonsregler, digitalisering og cybersikkerhet. Målet er at den nye NSAB-avtalen skal være klar i 2027. Inntil da gjelder NSAB 2015 som kontraktsgrunnlag for alle oppdrag vi i Accelerator AS utfører, med de rettigheter og plikter det innebærer.
Logistikk satt i system – kort fortalt
Det er varslet omfattende arbeidskonflikter i svenske havner, som kan påvirke godstrafikken til og fra Skandinavia i ukene fremover.To fagforeninger har annonsert tiltak som inkluderer streik, blokader og begrensninger på overtid og nyansettelser. Text in English here
Logistikkbransjen er selve blodomløpet i samfunnet. Det vi gjør hver dag – planlegger, frakter, samhandler og leverer – er det som får butikkhyllene til å være fulle, industrien til å gå rundt og folk til å få det de trenger, når de trenger det.
Sverige har fått sitt eget Accelerator-kontor – og det tok ikke lang tid før både kunder og kollegaer begynte å merke det. Klicka här för att läsa artikeln på svenska